我がブログの愛読者様 ←いるの?
お久しぶりです。
プラネット金子です。
更新忘れていました。
終いにゃパスも忘れる始末です…
申し訳ないW てへ★
さて今日はV35スカイラインの前 中 後期の違いを探ってみましょう。
グレードの違いはこのブログを読みに来てくれる皆様は灰スペックな脳みそをお持ちナはずなのですでにご存知かとは思いますので
省きます!!
めんどくさがったわけではないですよ?WW
さてスタート!!
■V35スカイライン前期
01年6月から03年1月まで
まずは顔面!

顔面周りはひそかに変更点があるので後ほど…
そういえばバンパーフォグではなくてHiとフォグが切り替えになるんですよね。
お次は後ろ周り
まず話はそれて先代と大きく変わったのは丸型テールがなくなったこと
当時コレは賛否両論で大きくわれましたね。
前期とぱっと見て分かるのはトランクが外から空けられるように取っ手が付きパネルとして分かれていることが
大きいですね。

補足情報ですが
リアシートの三点式シートベルトもオプションです。
250と350で4速ATと5速ATという大きな違いがありますが
乗っている人しかワカラナイ些細な差です。
税金という大きな壁が立ちはだかるとなると私は小さなプライドなど捨て
迷わず排気量の小さい方を選ぶかもしれません
ちなみにグレードでプレミアムになりますと
下のようなレザーのコンビシートになります。
あっプレミアムは中期からだ…Orz

ベースはふつーのモケットシートです。
■中期
03年1月から04年11月

無駄に引っ張った顔面の違いは
ヘッドライトインナーとグリルのスモークメッキ化
リア周りは先ほど少し出たトランク!


鋭い方はお気づきかと思いますが外から空けられなくなっております。
こっちの方がクーペみたいでかっこいいかもしれませんね!
その他変更点は
新色スパークリングシルバーとローズレッドパールの2色追加

それに伴いライトブルーとフレアレッドを廃止
サスペンションの仕様変更
ブレーキの仕様変更
内装のTEMPとVOLスイッチの輪郭をメッキ化

2
前席バニティミラーに照明追加
サンバイザーの長さが延長可能に
後席エアコン吹出し口を250GTm以外に標準装備
Sコレクション廃止
Pコレクション→プレミアムにグレード名、変更
こんなところでしょうか?
■後期
04年11月から05年11月
販売期間短いですね…
でも結構改良されてます!
まずは顔面周り
フロントまわり(バンパー、グリル、フードパネル、ヘッドライト)がリファイン。クーペっぽくなってなんかかっこいいです☆
ナンバースムージングしたらいいかも!
17インチホイールのデザイン一新

リア周り
丸型テールランプが復活!!
ちなみにバンパーも少し長くなっております!

新18インチホイールを350GT-8及び350GTプレミアム(の6MTモデル)に標準装備
350GTプレミアムにシンクロレブコントロールを採用した5AT仕様が追加
350GTの6MTの仕様変更(トリプルコーンシンクロ採用による操作性向上)
VQ35DEエンジン搭載が平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)認定
250GT Fourに搭載される4WDアテーサE-TSが油圧式の多板クラッチ制御から電磁式へと変更
インテリジェントキー&イモビライザー採用(グレードによりメーカーオプション)

内装のデザイン及び素材の大幅変更による、質感アップ。本アルミをふんだんに使用。

ステアリングにテレスコピック機能を追加(これも凄くうらやましい)
内装にシルキーエクリュとブラック、さらにそれぞれ本革仕様が選べる、計4タイプ
ヒーター付ドアミラーの全車標準装備化(これまでは寒冷地仕様のみだった)
エアコン左右独立温度調整機能を全車標準装備化(これまではGT-8やプレミアムに標準装備)

前席アクティブヘッドレストを全車標準装備化(これまではGT-8とプレミアムにメーカーオプション)
後席中央3点式シートベルトの全車標準装備化(これまではGT-8とプレミアムにメーカーオプション)

新色としてレイクショアブルーとウォームシルバーを追加
新色追加に伴い、ローズレッドパールとダークブルーが廃止になる
VQ30DD搭載モデル、300GTの廃止
ウン。
だいぶ変わりましたね…
コレじゃあ別の車と言ってもいいほどです。
ちなみに弊社の前を毎朝パールのクーペが走り去ってきます。
レインボーなリムに良い感じの低車高!
マフラーも中間くらい抜いた感じかな?
丁度いい音量!!
正直…カッコイイです!!!!
もし万が一オーナーさんが見ていたなら金子宛にいたずら電話してください。。。
適当に対応しますWW
なんてのはうそで久々の国産車でヒットでした☆
頑張ってネタを考えておきますので次回更新までお楽しみにフフフ
ではノシ